打造“水上高速公路”；成就“桥梁博物馆”；勾画“新常州生态圈”……

    运河承古今，启航新征程。历时四年精心打造，列入交通部“十一五”发展规划的京杭运河常州段南移改线工程于2008年元月17日竣工通航，比原计划整整提前一年，创下常州交通建设史上的新记录。工程不仅将全面提升京杭运河作为黄金水道的通行能力，也为常州市拉开城市框架，促进现代化城市建设奠定了基础。

    新建成的京杭运河常州市区段集水运、防洪、生态、景观于一体，工程总投资29.97亿元，是常州交通建设史上单项投资最大的基础设施建设项目。工程全长26公里，按三级航道标准实施，可通行1000吨级的船舶，是苏南地区第一条高等级、现代化三级航道。

    改建后的新运河西起连江桥，自西向东穿越钟楼、武进、天宁、戚墅堰4个区的10个街道（乡镇）、43个行政村后，在丁堰横塔村汇入老运河。

    横跨运河的11座桥梁结构新颖、形状各异，新技术、新工艺得到广泛运用；工程累计开挖土方1853万立方米，由于贯彻了“路航工程联动、交通水利兼顾”的原则，运河开挖土方被综合利用于高速公路、国省公路和其他项目，共节约土地1万多亩，节约建设资金10亿元；同时，运河和312国道共线段绿化工程进行了整体设计，建成长达17公里的“一河、一路、三林带”的交通绿色走廊。